曾用刊名：国外内燃机
《汽车与新动力》(双月刊)创刊于1969年,为适应市场变化，满足广大读者和科技工作者的需求，以提供更好的服务，经国家新闻出版广电总局的批准，《国外内燃机》于2018年正式更名为《汽车与新动力》。
《汽车与新动力》是由上海汽车集团股份有限公司主管，上汽大通汽车有限公司、上海内燃机研究所主办，面向全国发行的专业汽车技术类刊物，每逢双月发行，是我国汽车与发动机及相关零部件行业中办刊理念最为先进、办刊思路最为灵活、影响面和覆盖面最广的汽车技术类期刊之一。
《汽车与新动力》采用全彩72页版面，页面布局灵活生动，主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用，致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台，并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时，期刊也积极开展线上+线下综合服务平台，维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。查看详情

《汽车与新动力》投稿须知
1征稿范围
本刊仅刊登国内外未曾公开发表的关于汽车发展动向、新产品研制、产品改造、发动机与相关零部件技术、节能技术、废气排放，以及新材料、新工艺、新技术等原创学术论文(含英文)，以及重要学术会议消息与动态信息。来稿应学术诚信、观点明确、论据充分、数据可靠、层次分明、语句通顺、具有创新性。
2投稿要求和注意事项
2.1篇幅以6000-8000字为宜，含插图或表格。
2.2投稿标题应鲜明，题名应该避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。标题应中英文齐全且一致。
2.3作者人数不超过6人，要有准确的作者单位名称及所在城市地名和邮政编码，作者信息应齐全，作者信息亦应中英文齐全。
2.4摘要部分，摘要内容应详细完整，充分反映文章的主要内容并与正文相符，一般应说明研究工作目的、试验方法、结果和最终结论等，重点是结果和结论。摘要应以第三人称撰写，不出现“本文”等第一人称词语。摘要中试验部分应用过去时态，结论部分用现在时。摘要部分亦要求中英文对照。字数不超过400字。
2.5关键词部分也需要中英文对照，关键词个数以3~7个为宜，关键词中间用分号间隔开，非特定英文关键词全部小写。关键词选取必须考虑有助于选定关键词和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息。
2.6首页页脚应包括投稿日期(格式为####-##-##)，第一作者简介(主要内容为姓名、出生年、性别、最高职称、最高学历、主要研究方向、长期有效的E-mail) ， 联系人信息(姓名、电子邮件，如联系人即第一作者则无需再列)。
2.7参考文献不超过10条，具体格式可参照相关国家标准。
3审稿及录用
收稿后编辑部简单判别稿件是否符合本刊定位，不符合的文章作退稿处理，符合本刊定位的文章送专家进行初审。通过专家审核后的文章，会收取一定的版面费用。文章见刊约6-12个月。
4关于稿酬，将在文章发表后一次性支付。。
5版权转让
来稿经录用和作者同意在本刊刊出，即表示作者同意将其拥有的对该论文的(1)汇编权(2)翻译权(3)印刷版和电子版的复制权(4)网络传播权(5)发行权等权利在世界范围内无限期转让给本刊编辑部。
本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再额外支付稿酬。如果作者不同意，请事先声明，否则视为同意。详情可致电或邮件咨询《汽车与新动力》编辑部。